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L'aumento inarrestabile delle dimensioni di #SUV e auto costa migliaia di vite.
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L'aumento inarrestabile delle dimensioni di #SUV e auto costa migliaia di vite.
https://etsc.eu/two-new-studies-underline-road-safety-risk-of-ever-larger-cars/
Recentemente due studi hanno analizzato le conseguenze che le auto sempre più grandi hanno sulla #sicurezzaStradale.
Il primo, del New York Times, mostra con animazioni e simulazioni sia i danni maggiori provocati, sia la visibilità limitata dall'interno dei veicoli. Un breve video che riassume i risultati, si trova qui:
https://www.youtube.com/shorts/FDvTWy0LMt4
Queste caratteristiche hanno portato, secondo le stime del NYT, a 3000 morti in più negli USA tra il 2016 e il 2024.
Purtroppo anche in Europa dobbiamo preoccuparci: il secondo articolo, di T&E e Clean Cities ha calcolato che la lunghezza media delle auto sta crescendo di 1,2 cm, e l'altezza di 0,5 cm, all'anno, stimando che questo porterà a 2600 morti aggiuntivi da adesso al 2040.
Questi scenari si possono evitare, introducendo regolamentazioni opportune, che disincentivino la produzione, vendita ed uso di veicoli troppo grandi, e vietino cofani troppo alti. Le lobby automobilistiche (altri che lobby green) si metteranno di traverso, perché i loro profitti potrebbero venire leggermente intaccati, ma quanto valgono 2000 vite?
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L'aumento inarrestabile delle dimensioni di #SUV e auto costa migliaia di vite.
https://etsc.eu/two-new-studies-underline-road-safety-risk-of-ever-larger-cars/
Recentemente due studi hanno analizzato le conseguenze che le auto sempre più grandi hanno sulla #sicurezzaStradale.
Il primo, del New York Times, mostra con animazioni e simulazioni sia i danni maggiori provocati, sia la visibilità limitata dall'interno dei veicoli. Un breve video che riassume i risultati, si trova qui:
https://www.youtube.com/shorts/FDvTWy0LMt4
Queste caratteristiche hanno portato, secondo le stime del NYT, a 3000 morti in più negli USA tra il 2016 e il 2024.
Purtroppo anche in Europa dobbiamo preoccuparci: il secondo articolo, di T&E e Clean Cities ha calcolato che la lunghezza media delle auto sta crescendo di 1,2 cm, e l'altezza di 0,5 cm, all'anno, stimando che questo porterà a 2600 morti aggiuntivi da adesso al 2040.
Questi scenari si possono evitare, introducendo regolamentazioni opportune, che disincentivino la produzione, vendita ed uso di veicoli troppo grandi, e vietino cofani troppo alti. Le lobby automobilistiche (altri che lobby green) si metteranno di traverso, perché i loro profitti potrebbero venire leggermente intaccati, ma quanto valgono 2000 vite?
@rivoluzioneurbanamobilita @energia finché l'auto è anche percepita come indice del proprio status sociale non ne usciamo.
Ho visto numerose range rover immacolate che, se va bene, l'unica polvere che hanno visto è quella del garage. Però io me la posso permettere...
È come per le auto da 250 km/h: cosa te ne fai?
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