<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[L'aumento inarrestabile delle dimensioni di #SUV e auto costa migliaia di vite.]]></title><description><![CDATA[<h1>L'aumento inarrestabile delle dimensioni di <a href="https://poliversity.it/tags/SUV" rel="tag">#<span>SUV</span></a> e auto costa migliaia di vite.</h1><p><a href="https://etsc.eu/two-new-studies-underline-road-safety-risk-of-ever-larger-cars/" rel="nofollow noopener"><span>https://</span><span>etsc.eu/two-new-studies-underl</span><span>ine-road-safety-risk-of-ever-larger-cars/</span></a></p><p>Recentemente due studi hanno analizzato le conseguenze che le auto sempre più grandi hanno sulla <a href="https://poliversity.it/tags/sicurezzaStradale" rel="tag">#<span>sicurezzaStradale</span></a>.</p><p>Il primo, del <a href="https://www.nytimes.com/interactive/2026/06/21/us/trucks-suv-pedestrian-crashes.html" rel="nofollow noopener">New York Times</a>, mostra con animazioni e simulazioni sia i danni maggiori provocati, sia la visibilità limitata dall'interno dei veicoli. Un breve video che riassume i risultati, si trova qui:</p><p><a href="https://www.youtube.com/shorts/FDvTWy0LMt4" rel="nofollow noopener"><span>https://www.</span><span>youtube.com/shorts/FDvTWy0LMt4</span><span></span></a></p><p>Queste caratteristiche hanno portato, secondo le stime del NYT, a 3000 morti in più negli USA tra il 2016 e il 2024.</p><p>Purtroppo anche in Europa dobbiamo preoccuparci: il secondo articolo, di <a href="https://www.transportenvironment.org/articles/ever-bigger-car-size-at-a-crossroads" rel="nofollow noopener"> T&amp;E e Clean Cities</a> ha calcolato che la <strong>lunghezza media delle auto sta crescendo di 1,2 cm, e l'altezza di 0,5 cm, all'anno</strong>, stimando che questo porterà a <strong>2600 morti aggiuntivi</strong> da adesso al 2040.</p><p>Questi scenari si possono evitare, introducendo regolamentazioni opportune, che disincentivino la produzione, vendita ed uso di veicoli troppo grandi, e vietino cofani troppo alti. Le lobby automobilistiche (altri che lobby green) si metteranno di traverso, perché i loro profitti potrebbero venire leggermente intaccati, ma quanto valgono 2000 vite?</p><p><span><a href="/user/..%2Fcategory%2Fenergia%40feddit.it" rel="nofollow noopener">@<span>energia</span></a></span> <a href="https://poliversity.it/tags/violenzaStradale" rel="tag">#<span>violenzaStradale</span></a></p>]]></description><link>https://citiverse.it/topic/f925187f-f45a-4686-acee-815a5f7681c9/l-aumento-inarrestabile-delle-dimensioni-di-suv-e-auto-costa-migliaia-di-vite.</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 13:44:33 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://citiverse.it/topic/f925187f-f45a-4686-acee-815a5f7681c9.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 05:38:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to L'aumento inarrestabile delle dimensioni di #SUV e auto costa migliaia di vite. on Tue, 28 Jul 2026 13:03:16 GMT]]></title><description><![CDATA[<p><span><a href="/user/rivoluzioneurbanamobilita%40poliversity.it">@<span>rivoluzioneurbanamobilita</span></a></span> <span><a href="/user/..%2Fcategory%2Fenergia%40feddit.it">@<span>energia</span></a></span> finché l'auto è anche percepita come indice del proprio status sociale non ne usciamo.<br />Ho visto numerose range rover immacolate che, se va bene, l'unica polvere che hanno visto è quella del garage. Però io me la posso permettere...<br />È come per le auto da 250 km/h: cosa te ne fai?</p>]]></description><link>https://citiverse.it/post/https://mastodon.uno/users/L_Alberto/statuses/116997737425178549</link><guid isPermaLink="true">https://citiverse.it/post/https://mastodon.uno/users/L_Alberto/statuses/116997737425178549</guid><dc:creator><![CDATA[l_alberto@mastodon.uno]]></dc:creator><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 13:03:16 GMT</pubDate></item></channel></rss>