Il buonsenso non si installa per decreto

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E se il problema del Codice della strada fosse il conducente?

Leggo le polemiche sul nuovo Codice della strada e sull'espressione «tardano a scansarsi».

Curioso, perché quella frase è già presente nel Codice vigente e impone all'automobilista di rallentare e, se necessario, fermarsi.

Ma la questione è un'altra.

Se per convincerci a rispettare pedoni, ciclisti e perfino chi commette un errore involontario dobbiamo continuamente riscrivere il Codice della strada, forse abbiamo un problema che nessuna legge potrà risolvere: il buonsenso.

La strada è uno spazio condiviso, non una competizione per stabilire chi abbia più diritti. Anche chi sbaglia merita di tornare a casa intero.

E allora una provocazione: non sarebbe meglio affidare la guida alle macchine?

Negli Stati Uniti i robotaxi Waymo stanno già percorrendo milioni di chilometri senza conducente. Uno studio indipendente dell'IIHS del luglio 2026 ha rilevato il 68% di incidenti in meno rispetto ai conducenti umani, nei contesti analizzati.

Naturalmente la tecnologia non è infallibile e quei risultati non valgono automaticamente per ogni strada.

Ma una macchina non si arrabbia, non ha fretta di vendicarsi di chi le taglia la strada, non cerca di dimostrare chi comanda. Può sbagliare, ma non per prepotenza.

Forse dovremmo iniziare a chiederci se sia più utile continuare a scrivere leggi per insegnare il rispetto agli automobilisti oppure sviluppare sistemi che riducano gli errori umani e i comportamenti aggressivi.

Perché pretendiamo la perfezione da un computer, mentre consideriamo inevitabile che un essere umano al volante possa distrarsi, arrabbiarsi e mettere in pericolo gli altri?

Fonti:
aci.gov.it/codice-della-strada…
iihs.org/news/detail/waymos-dr…

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