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dal Distributore all' Energy Management
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dal Distributore all' Energy Management
Forse continuiamo a giudicare l’auto elettrica usando il paradigma sbagliato: quello del distributore di benzina.
Ho due auto.
Con quella a benzina devo decidere di fermarmi al distributore, fare il pieno e aspettare.
Con quella elettrica parcheggio a casa, in ufficio o al supermercato. Io faccio altro, lei si carica.
E nei lunghi viaggi?
Dopo 3–4 ore mi fermerei comunque: un caffè, due passi, bagno. Attacco l’auto a una HPC appena arrivo e, quando ho finito la mia pausa, spesso ha già accumulato l’energia necessaria per ripartire.
È questo che trovo interessante nel modello di Oslo raccontato nell’articolo: tantissime prese AC dove le auto restano ferme per ore, e ricarica veloce dove invece il tempo conta.
Non bisogna rendere ogni colonnina una stazione di servizio elettrica.
Bisogna portare l’energia dove l’auto parcheggia.
Questo è Energy Management.
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