@Ingordi_ChannelLa metro 4 finita di recente, anche se fatta co TBM, ha comportato anni di disagi e non leggeri. I costi di una metro sono elevatissimi.La 90 a cui fai riferimento è interessata negli ultimi anni da importanti lavoro per completare la preferenziale su tutto l'anello, che è proprio ciò di cui c'è bisogno.Molti lavori per dare priorità ai mezzi, poi, potrebbero essere a basso impatto: priorità semaforica, nuove corsie preferenziali, fermate dell'autobus protette.Non c'è bisogno do "bloccare un'intera città", i disagi ci sono comunque, bisogna decidere come investire le poche risorse perche ne abbiano beneficio la maggior parte delle persone, e che ne consegua una diminuzione dell'auto-dipendenza.@Otttoz @energia

@boz @ambiente il riferimento (nell'articolo) è che costruire grattacieli con alberi sul tetto non è un gran vantaggio per l'ambiente. Aggiungo https://mastodon.uno/@fucinafibonacci/116650848020640418

@rivoluzioneurbanamobilita @milano dire i tempi sono maturi per una raccolta firme nazionale?Qui quella di Vicenzahttps://c.org/PnLJd5LYQb

@rivoluzioneurbanamobilita @milano #milano #piazzalemartesana ore 20.00 un distinto signore ha l'impellente bisogno di recarsi nella sala scommesse. Dove parcheggia la sua macchina? Nell'ampio parcheggio? No, perché rischiare una multa o di ostruire qualche altra macchina? Sulle strisce! naturalmente, lì nessun vigile dice nulla, quattro frecce e via. I pedoni faranno slalom. Passeggini carrozzine bici... Ranges... C'è davvero qualcuno che è stato multato in circostanze del genere?