@steek_hutzee @Milano @cultura Purtroppo è così ovunque e non è solo una questione di soldi ma proprio di cultura (anti- cultura).

@Ingordi_ChannelLa metro 4 finita di recente, anche se fatta co TBM, ha comportato anni di disagi e non leggeri. I costi di una metro sono elevatissimi.La 90 a cui fai riferimento è interessata negli ultimi anni da importanti lavoro per completare la preferenziale su tutto l'anello, che è proprio ciò di cui c'è bisogno.Molti lavori per dare priorità ai mezzi, poi, potrebbero essere a basso impatto: priorità semaforica, nuove corsie preferenziali, fermate dell'autobus protette.Non c'è bisogno do "bloccare un'intera città", i disagi ci sono comunque, bisogna decidere come investire le poche risorse perche ne abbiano beneficio la maggior parte delle persone, e che ne consegua una diminuzione dell'auto-dipendenza.@Otttoz @energia

@eventilinux @gnulinuxitalia interessantissimo, servirebbe un posto del genere anche a Roma

@rivoluzioneurbanamobilita @milano dire i tempi sono maturi per una raccolta firme nazionale?Qui quella di Vicenzahttps://c.org/PnLJd5LYQb