Treno o autostrada, il viaggio è un’odissea. Quattro mesi di lavoro sulla linea ferroviaria Genova-Milano, e i bus sostitutivi finiscono sulle autostrade intasate dai cantieri (da L'Unica - Genova)

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Nell'articolo si parla (anche) del massiccio piano di messa in sicurezza e ammodernamento delle infrastrutture autostradali in Liguria, avviato dopo il crollo del viadotto Morandi nel 2018. ASPI gestisce in regione il 48% di tutte le gallerie e il 26% dei ponti nazionali, rendendo questi lavori particolarmente impattanti.

L'autostrada A7 è stata una delle più coinvolte, con interventi che hanno causato disagi significativi al traffico a causa della riduzione delle corsie. Due cantieri specifici sono stati evidenziati:

Galleria dei Giovi (Genova Bolzaneto – Busalla): I primi lavori sono stati completati a giugno, permettendo il ripristino di due corsie per senso di marcia estivo. Tuttavia, nuovi cantieri partiranno dal 7 ottobre e si protrarranno fino al 2028.
Galleria Monreale (Ronco Scrivia – Isola del Cantone): Questo cantiere di circa due chilometri rimarrà attivo per tutta l'estate, causando forti rallentamenti e situazioni potenzialmente pericolose.
Le autorità e i gruppi politici locali hanno espresso preoccupazione per la pericolosità di questi cantieri, definiti delle "vere e proprie trappole" per la viabilità.

@francal l'impressione è che Genova sia diventata una Repubblica marinara perché ogni altro tipo di trasporto in quella regione è maledettamente reso impossibile dal destino