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In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46.

Ciclismo

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rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

scritto su ultima modifica di rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

#1

In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46. Quale paese modifica le leggi per migliorarne la sicurezza?
Ovviamente la Spagna, perché 46 (su 48 milioni di abitanti) sono comunque considerate troppi.
Visto che molti muoiono su strade extraurbane, la nuova legge consente di trasformare le spalle della strada in ciclabili segregate per aumentare la #sicurezzaStradale:

El BOE abre la puerta a impulsar carriles bici segregados en algunas carreteras estatales

La nueva normativa de carreteras apuesta por desarrollar vías ciclistas más seguras y continuas, aunque los ciclistas seguirán obligados a circular por el arcén allí donde exista y sea practicable según las normas generales de tráfico

elDiario.es (www.eldiario.es)

Da noi invece mettiamo le targhe ai monopattini: una misura inutile, per un mezzo coinvolto in percentuali omeopatiche degli scontri stradali ‍️
@ciclismo #violenzaStradale
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B

L'aggressività *automobilistica* limita la libertà delle persone a piedi, in monopattino o in bicicletta.
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F

@benzinazero Articolo molto interessante.Come lo è quello linkato in fondo sulle truffe e bugie del mercato automobilistico.
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Il sindaco di Como ha vietato le bici in centro, dopo essere stato investito da una bici in centro
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O

@rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo votano destra e fanno cose di destra
R

@bradipo @energia
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M

@betelgeuse93 @bradipo @rivoluzioneurbanamobilita @energia guarda, capisco benissimo la responsabilità individuale. Ma sono convinto della non neutralità del mezzo, in tutti i contesti.Detto questo, occorre prendere coscienza e rendersi conto che c'è tutto un mondo intorno a noi, e che le nostre libertà/necessità non hanno una priorità divina, ma vanno commisurate e fatte convivere con il mondo circostante.
R

Nei Paesi Bassi raddoppieranno il numero di controlli automatico delle infrazioni.
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Mobilità ciclistica: a Milano è un fattore più considerato da chi cerca casa (su Immobiliare.it)
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Per diminuire la #violenzaStradale bisogna ridurre l'uso dell'auto.
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B

@rivoluzioneurbanamobilita @energia se le città vengono costruite senza marciapiedi, o i marciapiedi sono disposti in maniera tale da allungare il percorso è normale che molta più gente tende a prendere la macchina convinta di una maggiore sicurezza.La cecità delle amministrazioni unita alla nostra pigrizia ha trasformato le città in inferni di metallo.
R

Ancora studi sulle #Città30, ma il risultato è sempre lo stesso: funziona
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C

@rivoluzioneurbanamobilita @energia A Lugano, in Svizzera, la popolazione si è opposta in votazione all'estensione delle zone 30 per paura delle multe ai conducenti che ne sarebbero potute derivare. Purtroppo non è una battuta. #motonormativity
R

Bologna di nuovo città 30, stavolta strada per strada
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M

@pugacioff @rivoluzioneurbanamobilita @bologna a Roma all'interno della Ztl ci sono anche dei viali in cui i 50 mi sembrano plausibili, l'importante sarebbe monitorarli costantemente

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In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46.

In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46. Quale paese modifica le leggi per migliorarne la sicurezza?