In Italia nel 2025 più di 220 morti in bici, in Spagna 46. Quale paese modifica le leggi per migliorarne la sicurezza?
Ovviamente la Spagna, perché 46 (su 48 milioni di abitanti) sono comunque considerate troppi.
Visto che molti muoiono su strade extraurbane, la nuova legge consente di trasformare le spalle della strada in ciclabili segregate per aumentare la #sicurezzaStradale:
El BOE abre la puerta a impulsar carriles bici segregados en algunas carreteras estatales
La nueva normativa de carreteras apuesta por desarrollar vías ciclistas más seguras y continuas, aunque los ciclistas seguirán obligados a circular por el arcén allí donde exista y sea practicable según las normas generales de tráfico
elDiario.es (www.eldiario.es)
Da noi invece mettiamo le targhe ai monopattini: una misura inutile, per un mezzo coinvolto in percentuali omeopatiche degli scontri stradali 
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