Clean Cities propone un modello di corsie preferenziali per rendere più efficace la circolazione degli autobus a Roma.
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Clean Cities propone un modello di corsie preferenziali per rendere più efficace la circolazione degli autobus a Roma. Lo studio analizza il ruolo delle corsie riservate e le condizioni necessarie per migliorare velocità e regolarità del trasporto pubblico, intervenendo sugli spazi destinati agli autobus.
Preferenziali: Clean Cities pubblica lo studio, senza cordoli i bus di Roma restano lumaca
CorSìa Preferenziale, la proposta di Clean Cities per cambiare la mobilità degli autobus a Roma.
Odissea Quotidiana (www.odisseaquotidiana.com)
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La linea 116, gestita con minibus elettrici, collegava il Gianicolo con Porta Pinciana passando anche per le strade del centro storico.
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L'aumento del prezzo dei carburanti mette in difficoltà il settore degli autobus turistici e potrebbe avere effetti anche sul trasporto pubblico locale.
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