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Bologna

1 Post 1 Autori 33 Visualizzazioni

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rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

scritto su ultima modifica di

#1

Segnalo un'analisi molto approfondita dei dati su #Bologna #citta30

Bologna Città 30: cosa dicono i big data su traffico, emissioni e sicurezza

Un’analisi GO-Mobility su oltre 4 milioni di viaggi mostra gli effetti di Bologna Città 30 su tempi di percorrenza, emissioni, sicurezza stradale e traffico urbano.

Data Mobility (datamobility.it)

Ci sono la storia, mappe, implementazione, ma soprattutto l'analisi dei dati delle scatole nere nelle auto.
Oltre al fatto che sostanzialmente i tempi di spostamento sono invariati ( al contrario di quanto predetto dai soliti noti), e ai dati sul miglioramento dell'#inquinamento, un altro aspetto è intetessante: le frenate brusche che diminuiscono nelle zone a 30 km/h, ma aumentano in quelle a 50 km/h, segnalando la frustrazione degli automobilisti. La soluzione è nota:
la moderazione della velocità ottenuta attraverso la progettazione stradale fisica (restringimenti, chicane, incroci rialzati) tende a produrre una compliance (rispetto delle norme e dei limiti) più stabile e meno reattività psicologica negativa.
Comunque è un rapporto lungo e denso, e non ovvio, consiglio la lettura!
@bologna
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Se credi che i giovani siano solo una questione di ordine pubblico, allora sei parte del problema.
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Le antichissime querce che raccontano la rinascita dei boschi dopo la Peste Nera — Italiano
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46 anni
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Divieto di balneazione a Bologna: arriva l’ordinanza - Niente bagni nei corsi d’acqua Reno, Savena, Navile e Lavino
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Ancora studi sulle #Città30, ma il risultato è sempre lo stesso: funziona
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@rivoluzioneurbanamobilita @energia A Lugano, in Svizzera, la popolazione si è opposta in votazione all'estensione delle zone 30 per paura delle multe ai conducenti che ne sarebbero potute derivare. Purtroppo non è una battuta. #motonormativity
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Ieri, rilevamenti di nitrati e fosfati sul Savena in zona parco dei cedri, valori praticamente nulli, penso in seguito alla recente nevicata in collina
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@ambiente@diggita.com @ambiente per saperne di più https://www.osservatoriocitizenscience.org/
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Alla fine di maggio del 2025 partivo da Bologna per Lefkada, un'isola a dir poco stupenda della Grecia.
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@Ali_per_Viaggiare @Viaggi eh già. Ci sono alcuni autobus che possono sopperire in partenza da Modena, ma con il rischio di perderli facilmente, soprattutto al ritorno. Il prezzo del parcheggio non dipende dall'orario, ma trovo incredibile che in un anno ci sia stato un aumento del 50%, per lo stesso periodo, solo a Bologna. Evidentemente è concesso e c'è molta domanda, due elementi su cui la regione dovrebbe riflettere, perché in fondo è pur sempre un mezzo pubblico.
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A Bologna un milione di passaggi sulla tangenziale delle bici
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