Davvero non capisco l'odio verso i monopattini. Invece di incentivarli, li vogliono affossare. Soprattutto in città come #Torino, la più inquinata d'Europa. Ok puniamo i comportamenti sbagliati, ma questo è accanimento, senza contare che le assicurazioni chiedono tra i 100 e I 300 euro all' anno. Per un monopattino. Che va su una pista ciclabile. Poi però osanniamo l'Olanda.

Davvero non capisco l'odio verso i monopattini. Invece di incentivarli, li vogliono affossare. Soprattutto in città come #Torino, la più inquinata d'Europa. Ok puniamo i comportamenti sbagliati, ma questo è accanimento, senza contare che le assicurazioni chiedono tra i 100 e I 300 euro all' anno. Per un monopattino. Che va su una pista ciclabile. Poi però osanniamo l'Olanda.

Davvero non capisco l'odio verso i monopattini. Invece di incentivarli, li vogliono affossare. Soprattutto in città come #Torino, la più inquinata d'Europa. Ok puniamo i comportamenti sbagliati, ma questo è accanimento, senza contare che le assicurazioni chiedono tra i 100 e I 300 euro all' anno. Per un monopattino. Che va su una pista ciclabile. Poi però osanniamo l'Olanda.

Davvero non capisco l'odio verso i monopattini. Invece di incentivarli, li vogliono affossare. Soprattutto in città come #Torino, la più inquinata d'Europa. Ok puniamo i comportamenti sbagliati, ma questo è accanimento, senza contare che le assicurazioni chiedono tra i 100 e I 300 euro all' anno. Per un monopattino. Che va su una pista ciclabile. Poi però osanniamo l'Olanda.

Davvero non capisco l'odio verso i monopattini. Invece di incentivarli, li vogliono affossare. Soprattutto in città come #Torino, la più inquinata d'Europa. Ok puniamo i comportamenti sbagliati, ma questo è accanimento, senza contare che le assicurazioni chiedono tra i 100 e I 300 euro all' anno. Per un monopattino. Che va su una pista ciclabile. Poi però osanniamo l'Olanda.

@dariosoldi I monopattini sanno essere fastidiosi per mille motivi.
però allo stesso tempo cerco di ricordarmi che ogni monopattino (o fatbike elettrica con throttle che va senza pedalare) è comunque un rumorosissimo e fetentissimo motorino in meno.

@dariosoldi
Narrazioni vecchie e ammuffite. Te le riassumo:
Le destre strizzano l'occhio ai benestanti, bianchi, professionisti, macchinone, ' noi dobbiamo lavorare ' e tutta quella narrazione lì.
I monopattini fanno parte del :
* 'condividiamo lo spazio stradale fra mezzi diversi' ( quindi le auto DEVONO far più attenzione, 'che noia' )
* inquiniamo meno ( rischi di doverti sentire in colpa per il SUV!! )
* mezzi leggeri che costano poco ( => diffusi tra le persone extracomunitarie )

@dariosoldi hai ragione, la guerra ai monopattini è assurda, ma tutto deriva dal fatto che non vengono usati correttamente, e diventano pericolosi.
In realtà in Italia quasi tutti infrangono costantemente il CDS, gli autoveicoli, i motocicli, le bici, i monopattini, i pedoni. Tutti insomma, perchè tutti sanno che la probabilità di essere multati è molto bassa. In Svizzera la multa è certa, per questo, e solo per questo, là sono tutti così rispettosi.

@kristiana @dariosoldi vi copio un post che il mio caro amico Marko scrisse nel 2021 (purtroppo su Facebook).

A quel tempo Marko e io eravamo impegnati nella folle impresa di tentar di far dimimuire il numero di automobili in strada a favore di altre forme di trasporto.

Tutto partiva da questa vignetta.
A seguire, copio il post di Marko.

0/n

@kristiana @dariosoldi

"In linea di massima, a me i monopattini stanno antipatici. Le ruote troppo piccole, la qualità genericamente "cinese"... insomma mille cose che non mi attirano. Però trovo l'attuale campagna mediatica contro di essi palesemente capziosa. Lasciate che mi spieghi.

Anni fa venne fuori la vignetta che vedete qui. Il messaggio di base è che non deve essere concepibile l'idea di una generazione distribuita dell'energia. Alla stessa maniera, se solo sapessi disegnare,

1/n

@kristiana @dariosoldi

vorrei fare una vignetta dove un simile personaggio spiega come il trasporto pubblico non funziona, le bici non sono fatte per essere usate quotidianamente, i treni sono lenti, le metropolitane costose, ma loro hanno auto benzina, diesel e financo a metano!

Spero sia evidente che la campagna contro i monopattini si innesta su uno schema simile. Altro non è che un tentativo della lobby automotive di bloccare un'altra possibile alternativa all'auto in città.

2/n

@kristiana @dariosoldi

Ogni anno l'automobile uccide tremila persone solo in Italia, però se uno muore col monopattino, sono titoloni sui giornali. Facile poi lamentarsi solo dei monopattini che ingombrano i marciapiedi se ormai abbiamo accettato supinamente che le auto parcheggiate ingombrino vie, piazze, marciapiedi, borghi medievali e città d'arte - due strisce bianche possono rendere quell'ingombro legalmente accettabile, ma non cambiano l'aspetto morale e sostanziale della questione.

3/n

@kristiana @dariosoldi

Non ci stiamo, in altre parole, lamentando del problema (la mancanza di spazio per pedoni, bambini, invalidi...), ma della variazione del problema (la mancanza di spazio causata dagli ultimi arrivati, per i quali nulla è stato fatto in termini di infrastrutture da parte dell'amministrazione pubblica).

Quanto alle norme, è vietato già oggi ingombrare i marciapiedi e sfrecciare su di essi.

4/n

@kristiana @dariosoldi

Che senso ha cambiare le norme se il problema è la mancata applicazione di quelle esistenti? Perché si propongono solo complicazioni all'utilizzo (siamo arrivati persino alle frecce! sui monopattini!) e non invece l'unica cosa che sappiamo funzionare da incontrovertibili dati statistici, ovvero il limite generalizzato di 30 all'ora in città?

5n

@kristiana @dariosoldi

Semplice: bisogna perpetuare il messaggio di cui sopra, all'unisono, tra media, politici disonesti o semplicemente ignoranti e rappresentanti industriali: non-puoi-fare-a-meno-dell-auto.

Se pensate che non esistano alternative alla mobilità automobilistica, siete vittime di questo sistema il cui scopo è esattamente quello di farvi credere che non si possa fare altrimenti, mobilitando il complesso mediatico contro ogni innovazione in questo campo, dalle pedelec ai

6/n

@kristiana @dariosoldi

monopattini, dai tram alle zone pedonali. In ballo ci sono 76 milardi solo di gettito fiscale e (a spanne) un centinaio di miliardi di fatturato delle aziende che avrebbero solo da perderci se malauguratamente doveste mai un giorno porvi la domanda "ma davvero mi serve l'auto?"

La porta è aperta, ma pochi hanno il coraggio di attraversarla. https://youtu.be/628tjgOr1Yo

7/n

@kristiana @dariosoldi

PS si prega di evitare di commentare con "eh ma io vivo in Jacuzia e ogni giorno devo andare a lavorare a Canicattì e ho il figlio all'asilo in Scozia non posso fare a meno dell'auto" - è esattamente questo il punto del post. Idem coi commenti "eh ma i monopattini ingombrano/mi danno fastidio" - rileggere e cercare di capire; se ancora non basta, non sentitevi in obbligo di commentare e dimostrare le vostre difficoltà nella comprensione del testo scritto."

8/8 fine

@kristiana @dariosoldi

Finita la citazione.

Scusate la lungaggine ma il suo è u ragionamento che fila alla perfezione.

Davvero non capisco l'odio verso i monopattini. Invece di incentivarli, li vogliono affossare. Soprattutto in città come #Torino, la più inquinata d'Europa. Ok puniamo i comportamenti sbagliati, ma questo è accanimento, senza contare che le assicurazioni chiedono tra i 100 e I 300 euro all' anno. Per un monopattino. Che va su una pista ciclabile. Poi però osanniamo l'Olanda.