Il tram a Milano non deve per forza fare schifo. Cosa cambiare?
Il #tram, con il famoso Carrelli, è uno dei simboli di #Milano, ma è anche uno dei suoi punti deboli. Il mezzo con le potenzialità maggiori, è quello che funziona peggio:
5 COSE PER RIVOLUZIONARE I TRAM DI MILANO
Vediamo insieme 5 passi fondamentali per rivoluzionare la rete di tram di Milano.Articolo su Substack: https://open.substack.com/pub/patrickjachini/p/la-rivo...
YouTube (www.youtube.com)
Le cose da fare sono le solite: asservimento semaforico, miglioramento infrastrutturale, e accessibilità, anche dei mezzi: sono belli i tram di 100 anni fa, ma sono anche un ostacolo per molti, sono rumorosi e sono lenti: vanno bene per i turisti, non per una città moderna, e dove la popolazione invecchia.
Ricordo anche qui l'iniziativa di #velocipedi, che, dopo aver raccolto 1000 firme per l'iniziativa sul l'#asservimentoSemaforico, ha ricevuto una risposta deludente dall'amministrazione. Hanno quindi iniziato una nuova raccolta firme per andare oltre il limite di 1000 del comune di Milano:
TramsformaMI - velocipiedi
Firma la petizione per tram e bus efficienti! / 5000 firme Cos'è TRAMsformaMi? Si tratta di una campagna rivolta al Comune di Milano per chiedere il potenziamento dei mezzi pubblici di superficie, attualmente lenti, inaffidabili e poco ottimizzati. La nostra richiesta principale è quella di dotare i tram e i bus di un sistema di
velocipiedi - (velocipiedi.it)
Come sarebbe una Milano che dà priorità al #tram? Un'iniziativa di #cittaDellePersone lo ha immaginato su via Porpora:
viaporpora
Siamo un gruppo di cittadini e cittadine che ha come obiettivo migliorare la sicurezza e la vivibilità di via Porpora. E tu, cosa faresti per migliorarla?
Città delle Persone (www.cittadellepersone.it)
Si tratta di una via larga con auto che vanno veloci, o parcheggiate in perenne doppia fila, una via in cui tante persone sono morte, e dove attraversare sulle strisce è una roulette russa. Un bel punto da cui si potrebbe ripartire per fare molti meglio.
