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Chi usa le bici a pedalata assistita*, bara?

Ciclismo
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  • @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo @kristiana

    Vergognandomi, ho urlato anch'io "pistaaa" (e azionato il campanellino a tutt'andare) su una salita molta ripida perché sapevo che, se mi fermavo a metà, non sarei più riuscita partire pedalando🤣 Pesano le e-bike! E' difficilissimo ripartire in salita. Altroché se vale come esercizio fisico!

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    #13

    @mar01 @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo @kristiana

    Oddio la mia parte in salita che pare di esser in piano ! Probabilmente oltre all'autonomia mi spiegavano che conta la coppia dell'assistenza e dov'è posizionato il motore. Nel mozzo è più efficace che alla ruota dietro ( come alcuni kit retrofit)

  • @mar01 @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo @kristiana

    Oddio la mia parte in salita che pare di esser in piano ! Probabilmente oltre all'autonomia mi spiegavano che conta la coppia dell'assistenza e dov'è posizionato il motore. Nel mozzo è più efficace che alla ruota dietro ( come alcuni kit retrofit)

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    #14

    @andre123
    Ma tua sarà MTB? Qui devo confessare una cosa che farà orrore a molti...la mia è city bike ma la uso dove capita!!🫠 E' pesantissima. Ma è pieghevole quindi la metto in baule e la porto dove voglio. In salita ripida però non riesco premere il pedale con la forza necessaria per farla ripartire🤣 🤣

    @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo @kristiana

  • @andre123
    Ma tua sarà MTB? Qui devo confessare una cosa che farà orrore a molti...la mia è city bike ma la uso dove capita!!🫠 E' pesantissima. Ma è pieghevole quindi la metto in baule e la porto dove voglio. In salita ripida però non riesco premere il pedale con la forza necessaria per farla ripartire🤣 🤣

    @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo @kristiana

    scritto su ultima modifica di rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it
    #15

    @mar01 sei perdonata. Citta, campagna, costa o montagna, elettrica o muscolare, cargo o sportiva, basta che sia una bici!

    @andre123 @ciclismo @kristiana

  • @mar01 sei perdonata. Citta, campagna, costa o montagna, elettrica o muscolare, cargo o sportiva, basta che sia una bici!

    @andre123 @ciclismo @kristiana

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    #16
  • Chi usa le bici a pedalata assistita*, bara? No

    Questo è solo l'ultimo di tanti studi che dimostrano sostanzialmente due cose:

    • chi usa raggiunge comunque livelli di sforzo moderato. Magari non quanto una muscolare, ma comunque molto meglio di uno stile di vita sedentario
    • l'assistenza riduce le barriere all'accesso alla bici, quindi permette di pedalare, e quindi di fare movimento, anche a chi non è fisicamente in forma.

    Aggiungo che permette di andare in bici un po' più distante e dove le salite sarebberonjna barriera anche per chi è in forma

    * I mezzi modificati in cui non occorre pedalare per dare potenza al motore non sono bici assistite, ma mezzi illegali

    @ciclismo

    scritto su ultima modifica di
    #17

    @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo

    Questa cosa che si fatica anche con le elettriche è un po' una bufala.... Basta allenarsi un pochino con bici normali dopodiché passando su un' e-bike sembrerà letteralmente di guidare un motorino.
    Poi è evidente che sia meglio di stare sul divano, ma lo è pure giocare a freccette...

  • @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo

    Questa cosa che si fatica anche con le elettriche è un po' una bufala.... Basta allenarsi un pochino con bici normali dopodiché passando su un' e-bike sembrerà letteralmente di guidare un motorino.
    Poi è evidente che sia meglio di stare sul divano, ma lo è pure giocare a freccette...

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    #18

    @Giank_hill non è una mia opinione, ma il risultato dallo studio citato, e da altri in passato.

    Secondo me non consideri 2 cose:

    • c'è una percentuale della popolazione che non fa assolutamente movimento, neanche le freccette. Se l'idea di fare meno fatica per muoversi è quello che serve, avrai enormi benefici se passano da 0 a ebike, non solo per le singole persone, ma anche per i costi sulla sanità.
    • ci sono persone che per ragioni svariate sono deboli: anziani, disabili, magari anche solo temporaneamente. Per loro usare una bici può essere troppo, ma con un po' di aiuto possono farlo.

    @ciclismo

  • @mattiz6276 no, perché:

    • i motocicli devo essere omologati come tali. Ogni modello deve superare i test relativi, come per esempio quello di frenata, oppure le luci devono essere di un certo tipo ecc.
    • i motocicli hanno la targa, sono sottoposti a revisione, devono pagare il bollo, devono essere assicurati
    • per guidare un motociclo bisogna usare un casco omologato, quello da bici non va bene.
    • per guidare un motociclo ci vogliono 14 anni e il "patentino"

    Una bici assistita "sbloccata" si comporta come un motociclo, ma non lo è. È semplicemente un veicolo che non può accedere alle strade pubbliche.

    @ciclismo

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    #19
  • Chi usa le bici a pedalata assistita*, bara? No

    Questo è solo l'ultimo di tanti studi che dimostrano sostanzialmente due cose:

    • chi usa raggiunge comunque livelli di sforzo moderato. Magari non quanto una muscolare, ma comunque molto meglio di uno stile di vita sedentario
    • l'assistenza riduce le barriere all'accesso alla bici, quindi permette di pedalare, e quindi di fare movimento, anche a chi non è fisicamente in forma.

    Aggiungo che permette di andare in bici un po' più distante e dove le salite sarebberonjna barriera anche per chi è in forma

    * I mezzi modificati in cui non occorre pedalare per dare potenza al motore non sono bici assistite, ma mezzi illegali

    @ciclismo

    scritto ultima modifica di
    #20

    Ciao, bello e condivisibile lo studio.....ma quando ti superano in montagna, tu con la bici normale, sentendo tutta la fatica, e loro con l'ebike facendo i fighi perché vanno veloci il doppio o il triplo, senti salire quel senso di trucco/inganno 😜 😈

    Scherzi a parte, in alcune zone boschive però vanno troppo veloci (intendo dove c'è bosco e sottobosco folto) e secondo me una qualche regola sull'accesso o la velocità ci starebbe (per lo stesso motivo per cui si sono vietate moto da cross e simili in zone boschive sensibili)

  • Ciao, bello e condivisibile lo studio.....ma quando ti superano in montagna, tu con la bici normale, sentendo tutta la fatica, e loro con l'ebike facendo i fighi perché vanno veloci il doppio o il triplo, senti salire quel senso di trucco/inganno 😜 😈

    Scherzi a parte, in alcune zone boschive però vanno troppo veloci (intendo dove c'è bosco e sottobosco folto) e secondo me una qualche regola sull'accesso o la velocità ci starebbe (per lo stesso motivo per cui si sono vietate moto da cross e simili in zone boschive sensibili)

    #21

    @damtux mi riferisco principalmente alle bici usate come mezzo di trasporto: andare al lavoro, a fare la spesa, anche turismo.

    Comunque, se danno potenza oltre i 25 km/h sono mezzi illegali. È questo il caso a cui pensi?

  • @damtux mi riferisco principalmente alle bici usate come mezzo di trasporto: andare al lavoro, a fare la spesa, anche turismo.

    Comunque, se danno potenza oltre i 25 km/h sono mezzi illegali. È questo il caso a cui pensi?

    scritto ultima modifica di
    #22

    Ni, in realtà penso che già 20km/h siano tanti in zone boschive dense, dove si calpesta di tutto e comunque si altera un equilibrio ad es distruggendo tutti i funghi e il sottobosco al proprio passaggio.


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