Secondo me non consideri 2 cose:

• c'è una percentuale della popolazione che non fa assolutamente movimento, neanche le freccette. Se l'idea di fare meno fatica per muoversi è quello che serve, avrai enormi benefici se passano da 0 a ebike, non solo per le singole persone, ma anche per i costi sulla sanità.
• ci sono persone che per ragioni svariate sono deboli: anziani, disabili, magari anche solo temporaneamente. Per loro usare una bici può essere troppo, ma con un po' di aiuto possono farlo.

@ciclismo

Questa cosa che si fatica anche con le elettriche è un po' una bufala.... Basta allenarsi un pochino con bici normali dopodiché passando su un' e-bike sembrerà letteralmente di guidare un motorino.
Poi è evidente che sia meglio di stare sul divano, ma lo è pure giocare a freccette...

@andre123 @ciclismo @kristiana

@andre123 @ciclismo @kristiana

@rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo @kristiana

Oddio la mia parte in salita che pare di esser in piano ! Probabilmente oltre all'autonomia mi spiegavano che conta la coppia dell'assistenza e dov'è posizionato il motore. Nel mozzo è più efficace che alla ruota dietro ( come alcuni kit retrofit)

Vergognandomi, ho urlato anch'io "pistaaa" (e azionato il campanellino a tutt'andare) su una salita molta ripida perché sapevo che, se mi fermavo a metà, non sarei più riuscita partire pedalando Pesano le e-bike! E' difficilissimo ripartire in salita. Altroché se vale come esercizio fisico!

In tutti gli altri casi, sti cazzi. Io "baro" sul prezzo del carburante perché vado a GPL. C'è chi "bara" ancora di più perché magari va ad elettrico ed ha i pannelli solari.

@ciclismo

• i motocicli devo essere omologati come tali. Ogni modello deve superare i test relativi, come per esempio quello di frenata, oppure le luci devono essere di un certo tipo ecc.
• i motocicli hanno la targa, sono sottoposti a revisione, devono pagare il bollo, devono essere assicurati
• per guidare un motociclo bisogna usare un casco omologato, quello da bici non va bene.
• per guidare un motociclo ci vogliono 14 anni e il "patentino"

Una bici assistita "sbloccata" si comporta come un motociclo, ma non lo è. È semplicemente un veicolo che non può accedere alle strade pubbliche.

@ciclismo

Ma quello che non capisco è il continuo riferimento a "barare", non c'è nessuna gara e nessun premio, solo mezzi ed esigenze personali.

Bisognerebbe farne un adesivo

@ciclismo

ho una e-bike, che utilizzo spesso, soprattutto su sterrati, fuori dal caos, in cerca di meraviglia; la uso a livello minimo di assistenza, a meno che non si presentino pendenze assurde; l'ultimo viaggio a Campo Imperatore, 60 km di emozioni, che altrimenti non avrei potuto vivere. Un mezzo per viaggiare, insostituibile.
Ma quello che non capisco è il continuo riferimento a "barare", non c'è nessuna gara e nessun premio, solo mezzi ed esigenze personali.

@ciclismo