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La Germania avrebbe costretto Lexus a disattivare a distanza il riscaldamento dell'auto nel cuore dell'inverno
Senza categoriaIl problema se mai è che le compagnie lo possano fare, ma questo già lo sappiamo col caso killswitch di John deer e bus cinesi. Con software "normali" sarebbe stato da fare un richiamo come con qualsiasi altro prodotto difettoso
@Mannivu -
La Germania avrebbe costretto Lexus a disattivare a distanza il riscaldamento dell'auto nel cuore dell'inverno
Senza categoria@informapirata @Mannivu Non mi sembra la stessa cosa: qui lo Stato dice: "questa cosa che fate non la potevate fare: non fatela", e i proprietari dei software tolgono questa funzione. Più o meno come quando i prodotti vengono richiamati perché difettosi.