La partecipazione politica non dovrebbe mai diventare intimidazione. A Monza vale la stessa regola: confronto acceso, ma senza aggressioni né appoggi a chi invita alla violenza.

@Ingordi_ChannelLa metro 4 finita di recente, anche se fatta co TBM, ha comportato anni di disagi e non leggeri. I costi di una metro sono elevatissimi.La 90 a cui fai riferimento è interessata negli ultimi anni da importanti lavoro per completare la preferenziale su tutto l'anello, che è proprio ciò di cui c'è bisogno.Molti lavori per dare priorità ai mezzi, poi, potrebbero essere a basso impatto: priorità semaforica, nuove corsie preferenziali, fermate dell'autobus protette.Non c'è bisogno do "bloccare un'intera città", i disagi ci sono comunque, bisogna decidere come investire le poche risorse perche ne abbiano beneficio la maggior parte delle persone, e che ne consegua una diminuzione dell'auto-dipendenza.@Otttoz @energia

@mariosiniscalchi @milano non è un parcheggio ufficiale. Su tutti i lati è divieto di sosta, e non ci sono spazi segnati. È alla vecchia maniera, tipo piazza plebiscito a Napoli prima che la pedonalizzata e la, se hai presente le foto...