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  3. 'Troppo costoso e senza prospettive': Stellantis dice addio all'idrogeno
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'Troppo costoso e senza prospettive': Stellantis dice addio all'idrogeno

Pianificato Fissato Bloccato Spostato Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità
energia
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  • suoko@feddit.itS Questo utente è esterno a questo forum
    suoko@feddit.itS Questo utente è esterno a questo forum
    suoko@feddit.it
    scritto su ultima modifica di
    #1

    I tempi di rifornimento di idrogeno e carburante, più rapidi in confronto alla ricarica delle batterie, non includono mai tutto il tempo necessario per portare idrogeno e carburante alle colonnine.

    https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/troppo-costoso-e-senza-prospettive-stellantis-dice-addio-all-idrogeno_141186.html

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    • suoko@feddit.itS

      Le batterie termiche

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    • suoko@feddit.itS

      Impariamo dalla Germania: rinnovabili dall'Africa, non solo il gas

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    • suoko@feddit.itS

      La prima batteria agli ioni di sodio è in vendita

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    • suoko@feddit.itS

      La prima elettrica che non ha bisogno della presa di ricarica

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    • suoko@feddit.itS

      "La bici è la nuova auto elettrica", scrive l'Economist

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    • suoko@feddit.itS

      Zeekr 001, la ricarica più veloce del mondo: da 4% a 100% in 13 minuti. Picco di 1,3 MW

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    • suoko@feddit.itS

      Pannelli solari installati da robot

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    • suoko@feddit.itS

      Ue, solare diventa per la prima volta principale fonte di elettricità

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