Limite di 100 km/h in tutta Europa: la proposta arriva dall’Austria
-
In Austria, l'ÖAMTC ha recentemente contestato le stime secondo cui una riduzione da 130 a 100 km/h potrebbe tagliare del 25% i consumi complessivi
Percorrere 100 chilometri a 110 km/h richiede circa 54,5 minuti, mentre alla velocità di 130 km/h ne richiede circa 46,2 minuti, con una differenza di appena 8 minuti e mezzo.
Se consideriamo il traffico e i rallentamenti reali, la differenza teorica di 8 minuti ogni 100 km si riduce drasticamente a circa 2-4 minuti reali, e in molti contesti di traffico intenso si azzera completamente.
Limite di 100 km/h in tutta Europa: la proposta arriva dall’Austria
Un economista austriaco propone di fissare a 100 km/h la velocità massima su autostrade e principali strade di tutta l’Ue. Ma sarebbe tutt’altro che semplice.
(www.alvolante.it)
-
In Austria, l'ÖAMTC ha recentemente contestato le stime secondo cui una riduzione da 130 a 100 km/h potrebbe tagliare del 25% i consumi complessivi
Percorrere 100 chilometri a 110 km/h richiede circa 54,5 minuti, mentre alla velocità di 130 km/h ne richiede circa 46,2 minuti, con una differenza di appena 8 minuti e mezzo.
Se consideriamo il traffico e i rallentamenti reali, la differenza teorica di 8 minuti ogni 100 km si riduce drasticamente a circa 2-4 minuti reali, e in molti contesti di traffico intenso si azzera completamente.
Limite di 100 km/h in tutta Europa: la proposta arriva dall’Austria
Un economista austriaco propone di fissare a 100 km/h la velocità massima su autostrade e principali strade di tutta l’Ue. Ma sarebbe tutt’altro che semplice.
(www.alvolante.it)
Io sarei per fare le cose ancora più estreme e unificare il codice della strada a livello europeo.
Ad oggi solo la segnaletica è simile, ma regole precise, sanzioni, ecc. sono tutte diverse da paese a paese.
-
In Austria, l'ÖAMTC ha recentemente contestato le stime secondo cui una riduzione da 130 a 100 km/h potrebbe tagliare del 25% i consumi complessivi
Percorrere 100 chilometri a 110 km/h richiede circa 54,5 minuti, mentre alla velocità di 130 km/h ne richiede circa 46,2 minuti, con una differenza di appena 8 minuti e mezzo.
Se consideriamo il traffico e i rallentamenti reali, la differenza teorica di 8 minuti ogni 100 km si riduce drasticamente a circa 2-4 minuti reali, e in molti contesti di traffico intenso si azzera completamente.
Limite di 100 km/h in tutta Europa: la proposta arriva dall’Austria
Un economista austriaco propone di fissare a 100 km/h la velocità massima su autostrade e principali strade di tutta l’Ue. Ma sarebbe tutt’altro che semplice.
(www.alvolante.it)
Vallo a dire a quelli che guidano i SUV a 150 e poi si lamentano "ah il diesel a 2.40"
Ciao! Sembra che tu sia interessato a questa conversazione, ma non hai ancora un account.
Stanco di dover scorrere gli stessi post a ogni visita? Quando registri un account, tornerai sempre esattamente dove eri rimasto e potrai scegliere di essere avvisato delle nuove risposte (tramite email o notifica push). Potrai anche salvare segnalibri e votare i post per mostrare il tuo apprezzamento agli altri membri della comunità.
Con il tuo contributo, questo post potrebbe essere ancora migliore 💗
Registrati Accedi
Citiverse è un progetto che si basa su NodeBB ed è federato! | Categorie federate | Chat | 📱 Installa web app o APK | 🧡 Donazioni | Privacy Policy