Bologna, ragazza in bici uccisa, travolta da un camionista

Dopo un 2024 senza morti tra i pedoni, il 2025 si sta rivelando un anno difficile per la prima grande città italiana con il modello #citta30, con 5 morti tra chi era a piedi e 2 in bici.

Citta30 in crisi? Gli attivisti criticano l'applicazione del modello, perché mettere i limiti è facile, ma le strade e gli spazi vanno trasformati, per renderli a misura di persona. Intanto la politica si concentra su dettagli, in questo caso l'obbligatorietà del sensore dell'angolo cieco, ma la soluzione deve essere infrastrutturale e generale, non tecnologica e particolare

@bologna #violenzaStradale #bastaMortiInStrada

@rivoluzioneurbanamobilita @bologna Bologna sta costruendo infrastrutture, a partire dal tram, ma non si può fare tutto in un giorno. E molti concittadini sono convinti che siano ciclisti e pedoni a creare situazioni di pericolo. Questa vicenda è molto triste e deve spingerci a una riflessione culturale piuttosto che politica. Non penso esistano misure che garantiscano che incidenti di questo tipo non avvengano più, se non parte dalla volontà di chi si mette alla guida.