<![CDATA[Pandina full BEV sotto i 10k con 31kwh: se volessero sarebbe fattibile]]>
  • Scomposizione Fiat Pandina Hybrid
    Prezzo promozionale di destinazione: 9.950 €
    • Componenti vettura (Listino base ~15.950 €):
      • Propulsore Mild-Hybrid (1.0 FireFly + BSG 12V + Cambio): ~2.300 €
      • Scocca, Telaio e Carrozzeria: ~2.100 €
      • Sistemi ADAS base ed Elettronica: ~1.400 €
      • Interni, Sedili e Abitacolo: ~1.300 €
      • Sospensioni, Freni, Ruote e Sterzo: ~1.200 €
      • Infotainment: ~600 €
      • Costi Fabbrica, Logistica e Margine: ~2.000 €
      • Tasse (IVA 22% su base imponibile): ~2.800 €
    • Struttura degli Sconti (-6.000 € totali):
      • Incentivo con Rottamazione: -4.500 €
      • Bonus Finanziamento Stellantis: -1.500 €
    • Prezzo Promozionale Finale: 9.950 €
    1. Scomposizione Dongfeng Box (Versione di Serie)
      Prezzo promozionale attuale: 18.600 €
    • Componenti vettura (Listino base ~22.900 €):
      • Batteria LFP da 42,3 kWh: ~5.500 €
      • Tasse (IVA 22%): ~4.200 €
      • Scocca, Telaio e Piattaforma EV: ~3.000 €
      • Costi Produzione, Importazione e Margine: ~2.800 €
      • Propulsore Elettrico e Inverter (95 CV): ~2.200 €
      • ADAS Livello 2 e Telecamere 360°: ~1.800 €
      • Interni, Sedili e Display 12,8": ~1.800 €
      • Sospensioni, Freni e Caricatore di Bordo: ~1.600 €
    • Struttura degli Sconti (-4.300 € totali):
      • Ecosbonco / Incentivo Statale: -3.000 €
      • Bonus Finanziamento e Promo Lancio: -1.300 €
    • Prezzo Promozionale Finale: 18.600 €
    1. Rimodulazione Dongfeng Box (Target Prezzo Pandina)
      Obiettivo: raggiungere il prezzo promozionale di 9.950 € applicando lo stesso sconto totale di 6.000 € (partendo da un listino ricalibrato di 15.950 €).
    • Modifiche e Componenti Riprogettati:
      • Batteria LFP ridotta a ~31 kWh: ~3.900 € (preservati 200-220 km di autonomia reale).
      • Tasse (IVA 22% ricalcolata): ~3.800 €
      • Scocca e Telaio Semplificati (fari alogeni, cerchi in acciaio): ~2.300 €
      • Costi Produzione, Logistica e Margine: ~2.150 €
      • Propulsore Depotenziato (~70 CV): ~1.500 €
      • Sospensioni, Freni a tamburo e Caricatore AC base: ~1.100 €
      • Interni ed Infotainment Essenziali (display 7", plastica rigida): ~800 €
      • Sistemi di Sicurezza Base (eliminati tutti gli ADAS avanzati): ~400 €
    • Struttura degli Sconti Applicata (-6.000 € totali):
      • Incentivo Statale / Rottamazione: -4.500 €
      • Bonus Finanziamento Dedicato: -1.500 €
    • Prezzo Promozionale Finale: 9.950 €

    https://dongfengbox.it/offerta/
    https://www.fiat.it/offerte-privati/nuova-fiat-pandina

    ]]>    https://citiverse.it/topic/f812c836-0d5c-4d33-b24c-d901b0f821c7/pandina-full-bev-sotto-i-10k-con-31kwh-se-volessero-sarebbe-fattibileRSS for NodeMon, 21 Sep 2026 07:37:35 GMTSun, 20 Sep 2026 05:11:59 GMT60<![CDATA[Reply to Pandina full BEV sotto i 10k con 31kwh: se volessero sarebbe fattibile on Sun, 20 Sep 2026 18:27:13 GMT]]>La 500e ha una batteria da 23,8 kWh quindi il prototipo sarebbe un attimo farlo.

    Ma cambierebbero troppi paradigmi, e Hormuz perderebbe notorietà sui TG /s

    ]]>    https://citiverse.it/post/https://feddit.it/comment/21961071https://citiverse.it/post/https://feddit.it/comment/21961071Sun, 20 Sep 2026 18:27:13 GMT    <![CDATA[Reply to Pandina full BEV sotto i 10k con 31kwh: se volessero sarebbe fattibile on Sun, 20 Sep 2026 07:46:01 GMT]]>@Suoko ma dei buoni meccanici non la potrebbero prototipare, che poi magari la Fiat si interessa

    ]]>    https://citiverse.it/post/https://mastodon.uno/users/opny721/statuses/117302254709356008https://citiverse.it/post/https://mastodon.uno/users/opny721/statuses/117302254709356008Sun, 20 Sep 2026 07:46:01 GMT