<![CDATA[Anche il Giappone implementa il limite a 30 km/h sulla maggior parte delle strade urbane]]>Anche il Giappone implementa il limite a 30 km/h sulla maggior parte delle strade urbane

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Japan halves speed limit to 30km/h on all narrow city streets

Speed limit dropped from 60km/h for around 70% of general roads in the hope of making narrow streets of crowded cities safer

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the Guardian (www.theguardian.com)

L'ideologia ciclotalebana ha colpito anche il ? Oppure è la cosa più razionale da fare, per ammazzare meno persone?

l'introduzione nel 2011 delle zone 30 su un numero limitato di strade residenziali e scolastiche ha comportato una riduzione del 30% delle vittime e dei feriti gravi.

I dati della polizia mostrano che il tasso di mortalità tra i pedoni è inferiore all'1% negli incidenti che coinvolgono veicoli che viaggiano fino a 30km/h, con il tasso che sale al 2,7% a velocità di 30-40km/h, e al 17,4% a 50-60km/h.

@energia

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Sul fatto che non sono attenti e meritano la multa concordo, i fissi sono segnalati in maniera evidente, se non vedi quel segnale, non vedi neanche un lavoro in corso o altra segnaletica, persone o oggetti su strada.

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per chi nonostante l'enorme cartello non li vede.

Magari è la multa sbagliata, ma è meritata. Vuol dire che non guidavano con attenzione, quindi erano un pericolo per se e, soprattutto, per gli altri. Ben venga la cassa su costoro.

Per il resto non so cosa dire: sicuramente gli autovelox non funzionano in curva, per ragioni tecniche. Sui tratti a 30 km/h sono vietati. Potrebbero essere messi meglio? Molto probabile, immaginando la mediocrità media di chi amministra.

@energia

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Se lo mettessero nel tratto urbano, allora hai un beneficio sulla sicurezza, ma buttato nei posti isolati e rettilinei, sembra messo proprio per dare fastidio piuttosto che essere funzionale. Ecco il concetto di cassa.

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Sui limiti messi a cappella ne possiamo parlare c'è veramente di tutto, ma sugli autovelox per fare cassa non sono per niente convinto: il limite a 70 può non aver senso, però gli autovelox sono segnalati benissimo, se uno prende una multa, come la giustifica?

Una persona che non è un grado di andare ad una certa velocità pur sapendo che è controllato, che problema ha? Fare cassa con persone che non sanno controllarsi, per me va benissimo.

@energia

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Senza parlare dei tutor messi chiaramente per fare cassa. Perché sulla stessa statale, nel tratto urbano non c'è nulla, poi esci dal tratto urbano e ti trovi il tutor, a 70, su un tratto con curve ampie nessun accesso laterale, strada larga e barriere doppie. Se non è prendere in giro, non so cos'è.

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In extraurbano, da me la situazione è diversa.
Stessa strada, stesse condizioni, cambia la ...

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