Basandosi sui risultati di #Bologna, il rapporto sottolinea come ci sia stato un calo considerevole di accelerazioni e frenate brusche, e anche una riduzione delle emissioni del 17% (ma le auto a 30 km/h non inquinavano di più?).

Da questi dati rapporto stima un risparmio di 150 milioni di euro.

Altre città italiane stanno seguendo i passi di Bologna, mentre da parte della destra sta cominciando una battaglia ideologica contro qualunque innovazione, in vista delle campagne elettorali; il consenso è più importante di qualche
morto e ferito.

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