@Pierrette @ambiente

Come ti capisco

Supponiamo di berci questa cazzata della sospensione, pardòn, abolizione del bollo auto.

Restano comunque da pagare
-acquisto
-assicurazione
-manutenzione
-patente
-carburante
solo per spostarvi.

Insomma, bollo o non bollo, l'auto è e resta un buco nero mangiasoldi e ammazzapersone. E distruggiclima.

Liberatevene.
È un consiglio, dico davvero.

@ambiente

@DarioZanette @ambiente il problema è anche che questa misura non fà distinzione a livello di reditto, se io sono ricco sfondato ed ho una citicar come seconda e terza macchina non pagherò il bollo, se sono un poveraccio che ha un unica auto famigliare perchè deve pure usarla per I viaggi che avrà quasi sicuramente più di 80 kWh, dovrò continuare a pagare il bollo... Forse si doveva considerare meglio la platea.
Inoltre, questa misura a che punta? Utilizzare auto ecologiche? Non mi pare.

@danilo_lanzi sono abbastanza sicura di aver fatto quasi¹ tutti i viaggi con auto attorno ai 50 kW o poco più, avendo problemi a viaggiare al limite di velocità autostradale giusto in posti tipo la salita del Gottardo (e l'autostrada tedesca, ovviamente, dove il limite non c'è).

Senza figli, ma spesso con amici, quindi in 3 o 4, e non stando proprio scarsi come bagaglio.

¹ tranne quelli fatti con un minivan noleggiato, perché si era più di 5, ma vabbé, quelli non sono proprio tipici.

(btw, can I haz una macchina elettrica di quelle dimensioni, con almeno 300 km reali di autonomia — o anche meno, ma ricaricabile alla stessa velocità per km di autonomia di quelle grosse), e coi controlli con tasti e senza touchscreen?)

e un pony, già che ci siamo (ma non un unicorno, che son complicati da gestire )

@DarioZanette @ambiente il problema è anche che questa misura non fà distinzione a livello di reditto, se io sono ricco sfondato ed ho una citicar come seconda e terza macchina non pagherò il bollo, se sono un poveraccio che ha un unica auto famigliare perchè deve pure usarla per I viaggi che avrà quasi sicuramente più di 80 kWh, dovrò continuare a pagare il bollo... Forse si doveva considerare meglio la platea.
Inoltre, questa misura a che punta? Utilizzare auto ecologiche? Non mi pare.

@danilo_lanzi sono abbastanza sicura di aver fatto quasi¹ tutti i viaggi con auto attorno ai 50 kW o poco più, avendo problemi a viaggiare al limite di velocità autostradale giusto in posti tipo la salita del Gottardo (e l'autostrada tedesca, ovviamente, dove il limite non c'è).

Senza figli, ma spesso con amici, quindi in 3 o 4, e non stando proprio scarsi come bagaglio.

¹ tranne quelli fatti con un minivan noleggiato, perché si era più di 5, ma vabbé, quelli non sono proprio tipici.

@clockwooork @bea_t @ambiente

Lo so... vi giro questa risposta che avevo già dato

Dario Zanette (@DarioZanette@mastodon.uno)

@betelgeuse93 @lindasartini @ambiente@diggita.com proprio per venire incontro a TUTTE le persone, e non solo alle più fortunate, avevamo scritto questa proposta. Ormai cinque anni fa. Peccato non fu recepita da... chi doveva recepirla. https://www.saperescienza.it/openaccess/la-dieta-elettrica-del-traffico/

Mastodon Uno Social - Italia (mastodon.uno)

@DarioZanette
Interessante, sarebbe bello vedere più biciclette e simili e meno auto, però credo che dovremmo anche iniziare a smettere di sfruttare i bambini e le persone del Congo e altri paesi africani, e pagare il reale prezzo dei vari minerali per le batterie, prima di iniziare a comprarne di nuove!

@clockwooork @ambiente

@bea_t @clockwooork @ambiente

Certo.
La questione etica prescinde il tema energetico, vale anche per il fossile.

Con la differenza che il fossile, una volta bruciato, devi estrarne ancora; la batteria una volta fatta, dura decenni e poi la si ricicla.