<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.]]></title><description><![CDATA[<p><img src="https://citiverse.it/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f6b2.png?v=4c99a44bb53" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--bike" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="🚲" alt="🚲" /> Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma.</p><p>L'esperienza degli ultimi anni mostra come trasparenza, controlli e semplicità di accesso ai benefici possano incidere sulla qualità percepita del servizio.</p><p>Approfondimento:<br /><a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2026/06/sharing-criticita-a-pisa-e-padova-da-evitare-sul-bando-di-roma.html" rel="nofollow noopener"><span>https://www.</span><span>odisseaquotidiana.com/2026/06/</span><span>sharing-criticita-a-pisa-e-padova-da-evitare-sul-bando-di-roma.html</span></a></p><p><a href="https://mastodon.uno/tags/Roma" rel="tag">#<span>Roma</span></a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Mobilit%C3%A0" rel="tag">#<span>Mobilità</span></a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Sharing" rel="tag">#<span>Sharing</span></a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Micromobilit%C3%A0" rel="tag">#<span>Micromobilità</span></a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Monopattini" rel="tag">#<span>Monopattini</span></a> <a href="https://mastodon.uno/tags/BikeSharing" rel="tag">#<span>BikeSharing</span></a> <a href="https://mastodon.uno/tags/TrasportoPubblico" rel="tag">#<span>TrasportoPubblico</span></a></p>

<div class="row mt-3"><div class="col-12 mt-3"><img class="img-thumbnail" src="https://cdn.masto.host/mastodonuno/media_attachments/files/116/756/131/334/979/928/original/e6dba3ffa12cc4a8.jpg" alt="Link Preview Image" /></div></div>]]></description><link>https://citiverse.it/topic/12bf1e84-d1f5-4c94-b505-3735e5a5eef0/il-caso-della-micromobilità-in-sharing-a-padova-offre-alcuni-spunti-utili-in-vista-del-futuro-bando-di-roma.</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 12:21:17 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://citiverse.it/topic/12bf1e84-d1f5-4c94-b505-3735e5a5eef0.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 21:00:08 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to 🚲 Il caso della micromobilità in sharing a Padova offre alcuni spunti utili in vista del futuro bando di Roma. on Tue, 16 Jun 2026 01:15:11 GMT]]></title><description><![CDATA[<p><span><a href="/user/odisseaquotidiana%40mastodon.uno">@<span>odisseaquotidiana</span></a></span> c'è da imparare dalla destra </p><p><div class="card col-md-9 col-lg-6 position-relative link-preview p-0">



<a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2026/06/14/tram-padova-maxi-appalto-pnrr-senza-treni-incroci-potere-veneto/8412408/" title="Padova, 630 milioni per il tram ma i treni non arrivano: PNRR a rischio">
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Padova, 630 milioni per il tram ma i treni non arrivano: PNRR a rischio
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<p class="card-text line-clamp-3">Leggi su Il Fatto Quotidiano.it: tram di Padova da 630 milioni finanziato dal PNRR, ma Alstom non consegna i convogli</p>
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<a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2026/06/14/tram-padova-maxi-appalto-pnrr-senza-treni-incroci-potere-veneto/8412408/" class="card-footer text-body-secondary small d-flex gap-2 align-items-center lh-2">



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<p class="d-inline-block text-truncate mb-0">Il Fatto Quotidiano <span class="text-secondary">(www.ilfattoquotidiano.it)</span></p>
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